Κι όμως η ελληνική αγορά αυτοκινήτου σαρώνει

Μία από τις τρεις πρώτες θέσεις αύξησης των πωλήσεων καινούριων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατέκτησε η Ελλάδα τον Φεβρουάριο.

Με το 31,7% βρέθηκε πίσω από το 42,2% των πωλήσεων που πέτυχαν η Βουλγαρία και το 46,8% της Κροατίας.

Επίσης πολύ καλή πορεία με μεγάλο ποσοστό αύξηση σημείωσαν οι αγορές της Ουγγαρίας (24,5%) και της Εσθονίας (21,2%).

Όλα αυτά όταν ο μέσος όρος αύξησης στην ΕΕ ήταν 4,3%, με την Μ. Βρετανία να σημειώνει μείωση πωλήσεων (-2,8%), όπως και η Ιταλία (-1,4%). Η Ισπανία ως παραδοσιακά μεγάλη αγορά αυτοκινήτου σημείωσε αύξηση 13%, ενώ επίσης αυξητική πορεία ακολούθησαν η Γερμανία (+7,4%) και η Γαλλία (+4,3%).

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, από τον Ιανουάριο έως τον Φεβρουάριο του 2018, η ζήτηση για νέα αυτοκίνητα αυξήθηκε κατά 5,8% στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με συνολικό αριθμό πωλήσεων που άγγιξε τις 2.378.965 μονάδες.

Η Γερμανία πέτυχε τον μεγαλύτερο όγκο με 531.178 αυτοκίνητα (+9,5%), ενώ ακολούθησε η Ιταλία με 359.907 οχήματα (1%), η Γαλλία με 325.739 οχήματα (3,4%), η Μ. Βρετανία με 244.420 οχήματα (-5,1%) και η Ισπανία με 212.135 οχήματα (16,4%).

Κι όμως η ελληνική αγορά αυτοκινήτου σαρώνει

Στην Ελλάδα τους δύο πρώτους μήνες πωλήθηκαν 15.723 αυτοκίνητα σημειώνοντας αύξηση 34,9%, όταν την αντίστοιχη περσινή περίοδο είχαν πωληθεί 11.652 οχήματα.

Και όπως δείχνουν τα πράγματα και φέτος στο κλείσιμο της χρονιάς θα υπάρξει αύξηση πωλήσεων καινούριων αυτοκινήτων και πολύ πιθανόν να σπάσει το φράγμα των 100.000 αυτοκίνητων που έχει να καταρριφθεί εδώ και αρκετά χρόνια.